裝載著100個集裝袋、2噸湖北小龍蝦的G1722次復興號列車，9日從武漢火車站出發開往抵達上海虹橋車站，Z快當晚便能送達上海市民的餐桌。中國鐵路武漢局集團公司相關負責人表示，武漢首次開啟的“高鐵極速達”服務，旨在助力湖北特色農產品走向全國。(中新網6月9日)

       讓湖北省小龍蝦坐上高鐵，建立起從“田頭”到“餐桌”快速、安全、高效的運輸網絡，高鐵發揮了不可替代的優勢。鐵路為響應國家支持湖北發展的戰略，量身打造“湖北清水小龍蝦，嘗鮮高鐵極速達”專車，較好地閉合了小龍蝦的產供銷鏈條，在勇于角逐市場時，為地方經濟的發展注入了積極的力量和堅強的信心清江魚。

       據中國國家鐵路集團有限公司介紹，5月份，國家鐵路發送貨物2.99億噸，同比增加1115萬噸、增長3.9%。從數據的維度佐證了鐵路在物流領域的積極作為。疫情防控期間的顯著成績，源自激昂向上的進取。由此產生的氣象萬千，結出的碩果累累，總能給人帶來內心觸動與理性思考。如果說信心與驅動是市場之兩翼，那么，進取精神就是翅膀上的羽毛，為翅膀生發飛翔的能力，提供深層次的力量源。

       后疫情時代，國內經濟面臨沖擊，平穩運行面臨壓力，還有一個較長的恢復期。而國際上，經濟衰退，貿易投資萎縮，金融市場動蕩，交流交往受阻，方方面面都在謀求突圍，受影響大的湖北經濟發展的困難與挑戰前所未有調味魚頭。

     “高鐵運輸小龍蝦，既為湖北農產品‘走出去’提供了機會，也為消費市場提供了更多選擇。我們將繼續發揮高鐵運輸優勢，不斷探索現代物流服務與生鮮農產品運輸新模式，幫助更多湖北特色農產品走向全國?！毙↓埼r只是一個切入口，鐵路的目標是由此及彼，全面展開，這也是鐵路使命感與責任感的寫照。從“無”到“有”的主動求變，從“有”到“優”的砥礪前行，鐵路在服務大局中沉穩回應市場需求，呈現了新的開拓，新的層次，新的動能調味魚頭。

        舉一綱而萬目張。難能可貴的是，憑借技術優勢，高鐵將進一步顯現其用武之地，適時讓湖北小龍蝦通過“高鐵極速達”，運往北、上、廣、深、杭等國內的19個城市。此外，鐵路貨運增量行動，推動“公轉鐵”運輸等舉措都將得到不同形式優化，從多維度、多領域、多樣化需求入手，在責任和進取中找到未來感，也為其他行業的發展提供了借鑒。